Maersk revisa las tarifas de manipulación en terminales para las rutas de contenedores de Brasil – Datamar News | 02/10/26

Maersk anunció una revisión de sus tarifas de manipulación en terminales (OHC/DHC) para todos los contenedores con origen o destino en Brasil, debido al aumento de los costos portuarios y operativos, lo que llevará a la compañía a modificar su estructura de fletes para incorporar estos mayores gastos. Los nuevos valores comenzarán a regir el 1 de noviembre de 2026 y permanecerán vigentes hasta nuevo aviso, con tarifas diferenciadas según el puerto y el tipo de contenedor. Para carga seca, los valores van desde 740 reales brasileños (BRL) en Itaguaí-Sepetiba hasta BRL 2.188 en Suape; en Santos, principal puerto incluido en el esquema, la tarifa será de BRL 1.498 para contenedores secos y especiales, BRL 1.549 para refrigerados y BRL 1.610 para carga peligrosa y carga peligrosa refrigerada. Otros valores para contenedores secos incluyen BRL 1.076 en Navegantes, BRL 840 en Itapoá, BRL 811 en Itajaí, BRL 1.550 en Imbituba, BRL 1.310 en Paranaguá, BRL 1.248 en Rio Grande, BRL 755 en Río de Janeiro, BRL 1.140 en Pecém, BRL 1.427 en Salvador, BRL 1.652 en Vitória, BRL 997 en Manaus y BRL 1.008 en Vila do Conde. Para las reservas non-SPOT, la tarifa aplicable se determinará según la Price Calculation Date (PCD): en operaciones no sujetas a la FMC, corresponderá a la fecha prevista de salida del primer tramo marítimo al momento de confirmar la reserva, mientras que para operaciones sujetas a la FMC será la última fecha de ingreso del contenedor. En las reservas SPOT, el valor se determinará según la fecha de confirmación de la reserva o la fecha estimada de salida del primer buque al momento de la confirmación. Link a Artículo